Co oznacza holenderska opłata drogowa dla Twojego transportu kontenerów?
Opłata drogowa to opłata kilometrowa dla ciężarówek cięższych niż 3 500 kg, obowiązująca od 1 lipca 2026 roku na niemal wszystkich holenderskich autostradach i części dróg prowincjonalnych. Dla załadowców i importerów oznacza to koszt, który zmienia się wraz z przejechanym dystansem.
Kogo dotyczy
Opłata dotyczy krajowych i zagranicznych ciężarówek o technicznie dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3 500 kg. Sieć obejmuje niemal wszystkie autostrady oraz część dróg prowincjonalnych i gminnych, łącznie około 3 000 kilometrów. Każda ciężarówka objęta opłatą musi mieć zamontowane działające urządzenie pokładowe (OBU), połączone z dostawcą usługi poboru opłat.
Jak liczona jest stawka
Stawka to kwota za kilometr, oparta na masie ciężarówki oraz klasie emisji CO2. Czystszy, lżejszy zestaw płaci mniej; ciężki, bardziej zanieczyszczający więcej. Średnio wynosi ona około 0,19 euro za kilometr, z czasową zniżką w wysokości 22,3 procent od września do grudnia 2026 roku włącznie.
Co dzieje się z wpływami
Wpływy netto są przekierowywane z powrotem do sektora transportowego, na rzecz zrównoważonego rozwoju i innowacji: czystsze ciężarówki, infrastruktura ładowania i bardziej efektywny transport. Na rok 2026 zarezerwowano na ten cel 253 miliony euro.
Co to robi z kosztami Twojego transportu kontenerów
W transporcie kontenerów z i do Rotterdamu oraz Antwerpii liczy się przede wszystkim holenderski odcinek trasy. Przewoźnicy liczą się ze wzrostem kosztów rzędu 7 do 8 procent. Ponieważ marże w transporcie drogowym są niewielkie, koszt ten jest zazwyczaj przenoszony na zleceniodawcę.
W LTC Logistics opłata przechodzi na cenę poprzez stawki przewoźników. Nie doliczamy własnej marży ponad to i wyjaśniamy, jak opłata wpływa na Twoją stawkę.
Holandia, Niemcy i Belgia
Holandia nie jest pierwszym krajem z opłatą kilometrową dla ciężarówek. Belgia stosuje taką opłatę już od 2016 roku, a Niemcy mają Lkw-Maut. Holenderski system nawiązuje do tych rozwiązań, a dzięki transgranicznemu dostawcy usługi poboru opłat na trasę przez kilka krajów wystarczy jedna umowa. Dla naszych tras do Niemiec, Belgii i Francji to wygodne.