ADR-Transport Rotterdam

LTC Logistics fährt ADR-Transport ab Rotterdam und Antwerpen, mit zertifizierten Fahrern, die die Klasse der Ladung kennen, von Klasse 3 bis Klasse 9. Sie liefern das Sicherheitsdatenblatt und das Beförderungspapier, wir übernehmen den ADR-Containertransport in die Niederlande, nach Deutschland, Belgien oder Frankreich.

Gefahrgut zu transportieren ist keine Frage des Improvisierens. Die Klasse der Ladung bestimmt die Dokumente, die Kennzeichnung und welcher Fahrer die Fahrt übernehmen darf.

Im Hafen begegnen Ihnen vor allem Klasse 3 (entzündbare Flüssigkeiten), Klasse 8 (ätzende Stoffe) und Klasse 9 (verschiedene gefährliche Stoffe). Jede Klasse hat eigene Anforderungen an Verpackung, Kennzeichnung und die Route, die der Fahrer nehmen darf.

Die ADR-Fahrer in unserem Charterpool sind zertifiziert und kennen den Unterschied zwischen den Klassen. Ein Fahrer, der Klasse 8 fährt, achtet bei Leckage und persönlicher Schutzausrüstung auf andere Dinge als ein Fahrer, der Klasse 3 transportiert.

Sie liefern als Verlader das Sicherheitsdatenblatt (SDB), das Beförderungspapier und die richtige Verpackungsanweisung. Wir sorgen dafür, dass der Container korrekt mit UN-Nummer und Gefahrenklasse gekennzeichnet ist, bevor er auf die Straße geht.

Innerhalb jeder Klasse gibt es Verpackungsgruppen, die angeben, wie gefährlich der Stoff genau ist. Diese Gruppe bestimmt mit, welche Verpackung zulässig ist und welche Vorsorge der Fahrer beim Be- und Entladen trifft.

Manche Tunnel und innerstädtische Abschnitte haben Beschränkungen für ADR-Transporte. Unser Disponent berücksichtigt das bei der Routenplanung, damit der Fahrer nicht vor einem gesperrten Tunnel steht und die Ladung pünktlich ankommt.

Jeder ADR-Fahrer hat die vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung an Bord: Warndreieck, Feuerlöscher und persönliche Schutzausrüstung passend zur Klasse. Bei einem Vorfall weiß der Fahrer, was zu tun ist und wen er anruft.

ADR-Ladung kombinieren wir nicht einfach mit anderen gefährlichen Stoffen. Unverträgliche Klassen, etwa entzündbare Flüssigkeiten neben oxidierenden Stoffen, werden nie in derselben Ladung zusammengeführt. Diese Prüfung steckt schon in der Disposition, bevor der Container beladen wird.

ADR-Transport verlangt Planung, die nicht im letzten Moment kommt. Die Verfügbarkeit zertifizierter Fahrer ist knapper als bei regulärem Transport, also gilt: je früher wir Klasse und Menge kennen, desto sicherer die Disposition.

Bei Zweifeln an der richtigen Klasseneinstufung schauen wir in das Sicherheitsdatenblatt des Lieferanten. Steht dort keine eindeutige ADR-Klassifizierung, melden wir uns, bevor der Container beladen wird.

Klasse, Menge und Verpackung bestimmen zusammen, ob eine Ladung als ADR gilt. Liegen Sie knapp unter der Grenze, lohnt es sich, das vorab von Ihrem Disponenten prüfen zu lassen.

ADR-Ladung läuft bei uns nicht über eine separate Preisliste oder einen undurchsichtigen Zuschlag. Ein eventueller Mehrpreis ergibt sich aus Zertifizierung und Fahrerverfügbarkeit, und den erklären wir Ihnen einfach.

ADR-Ladung läuft über denselben Disponenten wie Ihr regulärer Containertransport, mit dem Wissen, das die Klasse verlangt.

Neben Klasse 3, 8 und 9 fahren wir auch Transporte mit A-Schild und Pharma-Transporte, nach Absprache und mit den richtigen Dokumenten.