Niederländische Lkw-Maut gestartet: was sich für den Containertransport ändert
Seit dem 1. Juli 2026 gilt in den Niederlanden die Lkw-Maut: eine kilometerabhängige Abgabe für Lkw schwerer als 3.500 kg, auf nahezu allen Autobahnen und einigen Provinzstraßen. Für den Containertransport auf der Straße bedeutet das einen neuen Kostenposten pro Kilometer.
Was Sie zahlen
Der Tarif gilt pro gefahrenem Kilometer und hängt vom Gewicht des Lkw und seiner CO2-Emissionsklasse ab. Sauberer und leichter bedeutet einen niedrigeren Tarif. Im Durchschnitt liegt er bei etwa 0,19 Euro pro Kilometer.
Vom 1. September bis einschließlich 31. Dezember 2026 gilt ein befristeter Rabatt von 22,3 Prozent auf den Tarif, um die Einführung abzufedern.
Was dafür wegfällt
Zusammen mit der Maut entfällt die Eurovignette, und die Kraftfahrzeugsteuer für Lkw sinkt. Der Nettoertrag der Maut fließt zurück in den Transportsektor, für Nachhaltigkeit und Innovation.
Was es für Ihre Containersendung bedeutet
Die Maut betrifft praktisch jeden Kilometer, den ein Container auf niederländischen Autobahnen zurücklegt. Für Frachtführer wird ein Kostenanstieg von voraussichtlich 7 bis 8 Prozent genannt. Diese Schätzung stammt aus der Zeit vor der Einführung; die tatsächliche Auswirkung wird sich in den kommenden Monaten zeigen.
LTC Logistics arbeitet asset-light: Wir fahren mit einem festen Charterpool und besitzen keine eigenen Lkw. Die Maut wird also über den Chartertarif an den Fahrtpreis weitergegeben. Darüber sind wir transparent: Sie erfahren von uns, was sich ändert und warum, ohne versteckte Zuschläge.